Производител на филтърни елементи за маслен сепаратор за въздушен компресор ZS1087415

Съвети: Тъй като има повече от 100 000 вида филтърни елементи за въздушен компресор, може да няма начин да се покажат един по един на уебсайта. Моля, изпратете ни имейл или ни се обадете, ако имате нужда от тях.

Принципът на работа на сепаратора за масло и газ на винтовия въздушен компресор включва основно първоначално разделяне на варела за масло и газ и вторично фино разделяне на сепаратора за масло и газ. Когато сгъстеният въздух се изпуска от изпускателния отвор на главния двигател на въздушния компресор, капчици масло с различни размери навлизат в варела за масло и газ. В варела за масло и газ по-голямата част от маслото се отлага на дъното на барабана под действието на центробежна сила и гравитация, докато сгъстеният въздух, съдържащ малки маслени частици (суспендирани маслени частици с диаметър по-малък от 1 микрон), навлиза в сепаратора за масло и газ.

В сепаратора за масло и газ, сгъстеният въздух преминава през филтърния елемент за сепариране на масло и газ, а филтърният слой от микронен и стъклен влакнест филтърен материал се използва за вторична филтрация. Когато маслените частици се разпръснат във филтърния материал, те ще бъдат директно прехванати или събрани в по-големи маслени капчици чрез инерционен сблъсък. Тези маслени капчици се събират на дъното на маслената сърцевина под действието на гравитацията и се връщат към основната система за смазване на двигателя през връщащата тръба в долната част.

Основните компоненти на сепаратора за масло-газ включват решетката на масления филтър и съда за събиране на масло. Когато сгъстеният въздух постъпи в сепаратора, той първо навлиза в основната част на сепаратора за масло и газ през всмукателната тръба. Функцията на решетката на масления филтър е да предотвратява навлизането на маслени капчици в изходната тръба, като същевременно позволява на въздуха да преминава през нея. Съдът за събиране на масло се използва за събиране на утаеното смазочно масло. В сепаратора, когато въздухът преминава през решетката на масления филтър, маслените капчици се отделят принудително поради действието на центробежната сила и се утаяват върху съда за събиране на масло, докато по-лекият въздух се освобождава през изходната тръба.

Чрез този механизъм за двойно разделяне, сепараторът за масло и газ на винтовия въздушен компресор може ефективно да отдели маслото и газа в сгъстения въздух, да гарантира качеството на сгъстения въздух и да защити нормалната работа на последващото оборудване.