Фабрична цена Филтърен елемент за въздушен компресор 2605530160 Маслен филтър за подмяна на филтър Fusheng

Кратко описание:

Обща височина(mm): 210

Най-малък вътрешен диаметър (mm): 62

Външен диаметър(mm): 96

Налягане на разрушаване (BURST-P): 6,9 бара

Налягане на отваряне на байпасния клапан (UGV): 2 бара

Тегло(kg):0,8

Подробности за опаковката:

Вътрешен пакет: блистерна торбичка / мехурчеста торбичка / крафт хартия или по желание на клиента.

Външен пакет: Картонена дървена кутия и или по желание на клиента.

Обикновено вътрешната опаковка на филтърния елемент е полипропиленов плик, а външната опаковка е кутия.Опаковъчната кутия е с неутрална опаковка и оригинална опаковка.Приемаме и опаковане по поръчка, но има изискване за минимално количество за поръчка.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Описание на продукта

Маслените филтри обикновено се намират само при по-големи компресори, като маслени винтови компресори.Очевидно те филтрират маслото, за да премахнат всякакви замърсявания.С други думи: те предпазват вашия компресор от повреди от мръсотия, пясък, парчета ръжда и т.н. Масленият филтър е отговорен за отстраняването на замърсители и примеси от маслото, като гарантира, че компресорът работи гладко и ефективно.Важно е редовно да проверявате и сменяте масления филтър, за да поддържате производителността и дълготрайността на въздушния компресор.

Съвременните влакнести филтри са много ефективни филтри за отстраняване на масло за въздушни компресори.Влакнестите филтри обаче могат да отстраняват маслото само под формата на капчици или като аерозоли.Докато маслените пари трябва да бъдат отстранени с помощта на филтър с активен въглен.

Опасности от извънредна употреба на масления филтър на въздушния компресор

1. Недостатъчното връщане на масло след запушване води до висока температура на отработените газове, съкращавайки експлоатационния живот на маслото и ядрото за разделяне на маслото;

2. Недостатъчното връщане на масло след запушване води до недостатъчно смазване на главния двигател, което ще съкрати експлоатационния живот на главния двигател;

3. След като филтърният елемент е повреден, нефилтрираното масло, съдържащо голямо количество метални частици и примеси, навлиза в главния двигател, причинявайки сериозни щети на главния двигател.


  • Предишен:
  • Следващия: