Често срещан тип на винтов филтър за въздушен компресор, повредата на филтъра на винтовия въздушен компресор ще повлияе на неговия експлоатационен живот и личната безопасност на оператора, така че в промишленото производство е много важно да се разбере повредата на винтовия въздушен компресор.
1. Феноменът на повреда на филтъра на винтовия въздушен компресор: разходът на гориво на уреда или съдържанието на масло в сгъстен въздух е голямо
Причина: охлаждащата доза е твърде голяма, трябва да се спазва правилната позиция, когато уредът е зареден, и нивото на маслото не трябва да е по-високо от половината в този момент; Запушването на връщащата тръба също ще доведе до повреда на винтовия въздушен компресор; Монтажът на връщащата тръба не отговаря на изискванията ще доведе до консумацията на твърде много масло от винтовия въздушен компресор; Налягането на изгорелите газове е твърде ниско, когато уредът работи; Разкъсването на ядрото за разделяне на маслото ще доведе до повреда на винтовия компресор; Сепараторът вътре в цилиндъра е повреден; Влошаване на качеството на охлаждащата течност или прекомерна употреба.
2. Феноменът на повреда на винтовия въздушен компресор: ниско налягане на блока
Причина: действителната консумация на газ е по-голяма от изходния газ на уреда; Вентилационен отвор на винтов въздушен компресор, повреда на всмукателния клапан (зареждането не може да бъде затворено); Предавателната система не е нормална, температурата на околната среда е твърде висока и въздушният филтър е блокиран; Повреда на електромагнитен клапан за натоварване (1SV); Клапанът за минимално налягане е заседнал; Има теч в потребителската мрежа; Сензор за налягане, манометър, превключвател за налягане и друга повреда на винтов въздушен компресор ще доведе до ниско налягане на уреда; Сензор за налягане или изтичане на входящия маркуч на манометъра;
3. Повреда на винтовия въздушен компресор: претоварване на двигателя на вентилатора
Причина: Деформация на вентилатора; Повреда на двигателя на вентилатора; Повреда на термичното реле на двигателя на вентилатора (остаряване); Окабеляването е разхлабено; Охладителят е блокиран; Висока устойчивост на изгорели газове.
4. Повреда на винтов въздушен компресор: токът на устройството е голям
Причина: напрежението е твърде ниско; Окабеляването е разхлабено; Единичното налягане надвишава номиналното налягане; Ядрото за разделяне на маслото е блокирано; Повреда на контактора; Неизправност на хоста; Повреда на главния двигател.
Време на публикуване: 30 юли 2024 г