Общ тип на Филтър за компресор на винтов въздух, повредата на филтъра за компресор на винта ще се отрази на неговия експлоатационен живот и личната безопасност на оператора, така че в промишленото производство, за да се разбере, че повредата на компресора на винтовия въздух е много важна.
1. Феномен за отказ на компресор за въздушен компресор: Разходът на гориво или съдържанието на сгъстено въздух е голям
Причина: Дозата на охлаждане е твърде много, правилното положение трябва да се наблюдава, когато устройството е натоварено и нивото на маслото не трябва да е по -високо от половината в този момент; Запушването на връщащата тръба също ще доведе до повреда на компресора на винтовия въздух; Инсталирането на връщащата тръба не отговаря на изискванията ще доведе до това, че компресорът на винтовия въздух консумира твърде много масло; Налягането на отработените газове е твърде ниско, когато устройството работи; Разкъсване на ядрото на отделянето на маслото ще доведе до повреда на винтовия компресор; Сепараторът вътре в цилиндъра е повреден; Влошаване на охлаждащата течност или просрочена употреба.
2. Феномен на отказ на въздушен компресор: Ниско налягане на единицата
Причина: Действителното потребление на газ е по -голям от изходния газ на устройството; Отдушник за компресор на винт, повреда на всмукателния клапан (зареждането не може да бъде затворено); Предавателната система не е нормална, температурата на околната среда е твърде висока, а въздушният филтър е блокиран; Натоварване на соленоидния клапан (1SV) повреда; Заседнал минимален клапан за налягане; В потребителската мрежа има теч; Датчик за налягане, манометър, превключвател на налягането и други повреда на компресора на винтовия въздух ще доведат до ниско налягане на единицата; Сензор за налягане или изтичане на входния маркуч на налягането;
3. Феномен на извода на въздушния компресор тип: Претоварване на двигателя на вентилатора: Претоварване на двигателя на вентилатора
Причина: Деформация на вентилатора; Повреда на вентилатора; Термично реле на вентилатора (стареене); Окабеляването е разхлабено; Охладителят е блокиран; Висока устойчивост на отработените газове.
4. Феномен на отказ на въздушен компресор на сервиз: токът на единицата е голям
Причина: Напрежението е твърде ниско; Окабеляването е разхлабено; Единичното налягане надвишава номиналното налягане; Ядрото за разделяне на маслото е блокирано; Повреда на контактора; Провал на домакина; Основна повреда на двигателя.
Време за публикация: юли-30-2024