Маслен филтър, въздушен филтър, филтър за разделяне на нефт и газ,Известни са като „трите филтъра“ на въздушния компресор. Всички те принадлежат към крехките продукти на винтовите въздушни компресори и имат експлоатационен живот, който трябва да се сменя навреме, в противен случай запушването или спукването ще повлияят сериозно на нормалната работа на въздушния компресор. Експлоатационният живот на „трите филтъра“ обикновено е 2000 часа, но поради следните причини това ще ускори появата на повреди от запушване.
Първоly, намаслен филтърТрябва да се сменя навреме, когато се използва, и е крехък продукт. Преди да се достигне срокът на годност, причините за ранното запушване на алармата са основни: проблеми с качеството на самия маслен филтър; лошо качество на околния въздух при употреба, твърде голямо количество прах, което води до преждевременно запушване на масления филтър, и натрупване на въглерод в маслото на въздушния компресор.
Опасностите от ненавременната смяна на масления филтър са: недостатъчно връщане на маслото, което води до висока температура на отработените газове и съкращаване на експлоатационния живот на маслото и маслената сърцевина; недостатъчно смазване на главния двигател, което сериозно съкращава живота му; след повреда на филтърния елемент, нефилтрираното масло, съдържащо голямо количество метални частици, навлиза в главния двигател, което води до сериозни повреди по него.
Второly, навъздушен филтърВъздушният филтър е всмукателният отвор на въздушния компресор, а естественият въздух се компресира в устройството през въздушния филтър. Запушването на филтърния елемент обикновено се дължи главно на околната среда, като например циментовата промишленост, керамичната промишленост, текстилната промишленост, мебелната промишленост и т.н. В такива работни среди е необходимо често да се сменя филтърният елемент. Освен това, ако предавателят на диференциално налягане не задейства алармата за повреда, той се поврежда и трябва да се подмени.
Опасностите от ненавременната подмяна на филтърния елемент са: недостатъчен обем на изпусканата от уреда продукция, което влияе върху производителността; твърде голямо съпротивление на филтърния елемент, което увеличава консумацията на енергия от уреда; действителното съотношение на сгъстяване на уреда се увеличава, основното натоварване се увеличава и животът му се скъсява. Повредата на филтърния елемент води до навлизане на чужди тела в главния двигател, което води до спиране на работата на главния двигател или дори до бракуване.
Трето,Когатофилтър за разделяне на нефт и газЕлементът разделя сгъстения въздух и маслото, примесите ще останат върху филтърния материал, блокирайки микроотвора на филтъра, което води до прекомерно съпротивление и увеличаване на консумацията на енергия от въздушния компресор, което не е благоприятно за пестене на енергия и намаляване на емисиите. В околната среда на въздушния компресор има летливи газове; високата температура на машината ускорява окисляването на маслото на въздушния компресор и след като тези газове влязат във въздушния компресор, те реагират химически с маслото, което води до отлагане на въглерод и утайки. Част от примесите в системата за циркулация на маслото ще бъдат прихванати от масления филтър, а другата част ще се повиши до съдържанието на маслото с маслената смес. Когато газът преминава през филтъра за разделяне на масло и газ, тези примеси остават върху хартията на масления филтър, запушвайки отвора на филтъра, а съпротивлението на съдържанието на маслото постепенно се увеличава, което води до необходимостта от предварителна смяна на маслото за кратко време.
Опасностите от ненавременната подмяна на маслената сърцевина са:
Ниската ефективност на разделяне води до повишен разход на гориво, повишени експлоатационни разходи и дори може да доведе до повреда на главния двигател, когато недостигът на масло е сериозен; Съдържанието на масло в изхода за сгъстен въздух се увеличава, което влияе върху работата на оборудването за пречистване на задната част и води до неправилна работа на газовото оборудване. Увеличаването на съпротивлението след запушване води до увеличаване на действителното налягане на отработените газове и консумацията на енергия. След повреда, стъклените влакна падат в маслото, което води до съкращаване на живота на масления филтър и ненормално износване на главния двигател. Моля, не допускайте претоварване на трите филтъра, моля, сменяйте и почиствайте навреме.
Време на публикуване: 02 юли 2024 г.