Маслен филтър, въздушен филтър, Филтър за разделяне на нефт и газ,обикновено известен като „три филтъра“ на въздушния компресор. Всички те принадлежат към крехките продукти на компресора за винтов въздух, всички имат експлоатационен живот, трябва да бъдат заменени навреме след изтичането на изтичане, или феноменът за блокиране или разрушаване, ще се отрази сериозно на нормалната работа на въздушния компресор. Служителният живот на „Трите филтри“ обикновено е 2000h, но поради следните причини, той ще ускори появата на повреди на блокиране.
Първоly, Theмаслен филтърТрябва да бъде заменен във времето, когато се използва, и е крехък продукт. Без да достигате времето за използване, причините за ранното блокиране на алармата са основни: качеството на самия маслен филтър има проблеми; Използването на качеството на атмосферния въздух е лошо, прахът е твърде голям, което води до преждевременно запушване на масления филтър и има натрупване на въглерод на маслото от въздушен компресор.
Опасностите да не заменят масления филтър навреме са: недостатъчно възвръщаемост на маслото, което води до висока температура на отработените газове, съкращаване на експлоатационния живот на маслото и масленото ядро; Водят до недостатъчно смазване на основния двигател, сериозно съкращават живота на основния двигател; След повреда на филтърния елемент, нефилтрираното масло, съдържащо голям брой примеси на метални частици, влиза в основния двигател, което води до сериозни повреди на основния двигател.
Второly, Theвъздушен филтърЕлементът е всмукване на въздуха на въздушния компресор, а естественият въздух се компресира в устройството през въздушния филтър. Запушването на елемента на въздушния филтър обикновено е главно околните фактори на околната среда, като циментовата индустрия, керамичната индустрия, текстилната индустрия, мебелната индустрия, такава работна среда, е необходимо често да се променя елементът на въздушния филтър. В допълнение, предавателят на диференциалното налягане не успява да причини аларма за повреда и диференциалният предавател на налягането се повреди и замени.
Опасностите да не заменят елемента на въздушния филтър във времето са: недостатъчен обем на отработените газове на устройството, влияещ върху производството; Съпротивлението на филтърните елементи е твърде голямо, потреблението на енергия на единицата се увеличава; Действителното съотношение на компресия на единицата се увеличава, основното натоварване се увеличава и животът е съкратен. Увреждането на филтърния елемент кара чуждите тела да влязат в основния двигател, а основният двигател се държи мъртъв или дори бракуван.
Трето,КогатоФилтър за разделяне на нефт и газЕлементът разделя сгъстения въздух и масло, примесите ще останат върху филтърния материал, блокирайки филтърния микроол, което води до прекомерна съпротивление, увеличавайки консумацията на енергия на въздушния компресор, което не е благоприятно за пестене на енергия и намаляване на емисиите. В околната среда на въздушния компресор има летливи газове; Високата температура на машината ускорява окисляването на маслото на въздушния компресор и след като тези газове влязат в въздушния компресор, те реагират химически с маслото, което води до отлагане на въглерод и утайка. Part of the impurities into the oil circulation system will be intercepted by the oil filter, and the other part of the impurities will rise to the oil content with the oil mixture, when the gas passes through the oil and gas separation filter, these impurities remain on the oil filter paper, plugging the filter hole, and the resistance of the oil content gradually increases, resulting in the oil content must be replaced in advance in a short time.
Опасностите да не сменяте масленото ядро навреме са:
Лошата ефективност на разделяне води до увеличен разход на гориво, увеличените оперативни разходи и дори може да доведе до основна повреда на двигателя, когато недостигът на масло е сериозен; Съдържанието на маслото в изхода на сгъстения въздух се увеличава, което влияе върху работата на оборудването за пречистване на бек-енд и кара газовото оборудване да не работи нормално. Увеличаването на съпротивлението след включване води до увеличаване на действителното налягане на отработените газове и консумацията на енергия. След повреда материалът на стъклените влакна пада в маслото, което води до съкратен живот на масления филтър и ненормално износване на основния двигател. Моля, не позволявайте на трите филтърни претоварвания, моля, заменете, почистете навреме.
Време за публикация: 02-2024 юли