Фабрична цена Въздушен компресор Сепаратор Филтър 88181755 Маслен сепаратор за Ingersoll Rand Сепаратор Смяна

Основните стъпки на производството на масло за въздушен компресор са следните:

Стъпка 1. Подгответе суровините

Основните компоненти на маслото за въздушен компресор са смазочното масло и добавките.Изборът на смазочно масло трябва да се избира според различните среди на приложение и изискванията за употреба.Добавките също трябва да бъдат избрани според различните изисквания за ефективност.

Стъпка 2 Смесете

Съгласно специфичната формула, смазочното масло и добавките се смесват в определена пропорция, като същевременно се разбъркват и нагряват, за да се смесят напълно.

Стъпка 3: Филтрирайте

Филтрирането е ключова стъпка за гарантиране на качеството на продукта.Сместа от смазочно масло и добавки трябва да премине през специфичен процес на филтриране за отстраняване на примеси и частици, за да се осигури чист и еднороден продукт.

Стъпка 4: Разделяне

Сместа се центрофугира за отделяне на смазочни масла и добавки с различна плътност.

Стъпка 5: Опаковане

Съдържанието на масло във въздушния компресор може да отговори на нуждите на различни автомобили и машини.Произведеното масло ще бъде пакетирано, съхранявано и транспортирано по подходящ начин, за да се гарантира, че неговото качество и експлоатационни характеристики няма да бъдат засегнати.

Сепараторът за нефт и газ е ключов компонент, отговорен за отстраняването на маслените частици, преди въздухът под налягане да бъде изпуснат в системата.Работи на принципа на коалесценция, който отделя капките масло от въздушния поток.Филтърът за разделяне на маслото се състои от множество слоеве специални среди, които улесняват процеса на разделяне.

Първият слой на филтъра за разделяне на масло и газ обикновено е предфилтърът, който улавя по-големите маслени капчици и не им позволява да навлязат в главния филтър.Предварителният филтър удължава експлоатационния живот и ефективността на главния филтър, позволявайки му да работи оптимално.Основният филтър обикновено е коалесциращ филтърен елемент, който е сърцевината на сепаратора за нефт и газ.

Коалесциращият филтърен елемент се състои от мрежа от малки влакна, които създават зигзагообразен път за сгъстен въздух.Докато въздухът преминава през тези влакна, капчиците масло постепенно се натрупват и се сливат, за да образуват по-големи капчици.След това тези по-големи капчици се утаяват поради гравитацията и в крайна сметка се оттичат в събирателния резервоар на сепаратора.

Ефективността на филтрите за разделяне на масло и газ зависи от редица фактори, като дизайна на филтърния елемент, използваната филтърна среда и дебита на сгъстения въздух.Дизайнът на филтърния елемент гарантира, че въздухът преминава през максималната повърхност, като по този начин се максимизира взаимодействието между маслените капки и филтърната среда.

Поддръжката на филтъра за разделяне на масло и газ е от съществено значение, за да се гарантира неговата правилна работа.Филтърният елемент трябва да се проверява и сменя редовно, за да се предотврати запушване и спад на налягането.