Фабричен ценови въздушен компресор филтър Елемент 2605530160 Маслен филтър за Fusheng Filter Сменете

Кратко описание:

Обща височина (mm): 210

Най -малък вътрешен диаметър (mm): 62

Външен диаметър (mm): 96

Налягане на спукване (спукване-P): 6,9 бара

Байпасен клапан Налягане на отваряне (UGV): 2 бара

Тегло (kg): 0,8

Подробности за опаковката:

Вътрешен пакет: Блустерна чанта / чанта за балон / Крафт хартия или по заявка на клиента.

Външен пакет: дървена кутия на картонена кутия и или по заявка на клиента.

Обикновено вътрешната опаковка на филтърния елемент е PP пластмасова торбичка, а външната опаковка е кутия. Кутията за опаковане има неутрална опаковка и оригинална опаковка. Ние също приемаме потребителски опаковки, но има минимално изискване за количество поръчка.


Детайл на продукта

Етикети на продукта

Описание на продукта

Маслените филтри обикновено се намират само на по-големи компресори, като винтови компресори, инжектирани с масло. Очевидно те филтрират маслото, за да премахнат всякаква мръсотия. С други думи: те предпазват компресора ви от повреди от мръсотия, пясък, парчета ръжда и др. Масленият филтър е отговорен за отстраняването на замърсители и примеси от маслото, като гарантира, че компресорът работи гладко и ефективно. Важно е редовно да проверявате и сменяте масления филтър, за да поддържате работата и дълголетието на въздушния компресор.

Съвременните филтри за влакна са много ефективни филтри за отстраняване на масло за въздушни компресори. Филтрите за влакна обаче могат да премахват масло само под формата на капчици или като аерозоли. Докато маслените пари трябва да бъдат отстранени с помощта на филтър за активен въглерод.

Опасности от масления филтър за въздушен компресор за извънреден труд

1. Недостатъчното възвръщаемост на нефт след блокиране води до висока температура на отработените газове, съкращаване на експлоатационния живот на ядрото на разделителната способност на нефт и масло;

2. Недостатъчното връщане на маслото след блокиране води до недостатъчно смазване на основния двигател, което ще съкрати експлоатационния живот на основния двигател;

3. След повреда на филтърния елемент, нефилтрираното масло, съдържащо голямо количество метални частици и примеси, влиза в основния двигател, причинявайки сериозни повреди на основния двигател.


  • Предишни:
  • Следваща: