Едров филтърен елемент за въздушно масло, замяна на Atlas Copco 1619622700

Кратко описание:

Тип носител (MED-TYPE): Целулоза

Степен на филтрация (F-RATE): 27 µm

Височина на тялото (H-0): 142 мм

Обща височина (H-ОБЩО): 142 мм

Ориентация (ORI): Жена

Обратен клапан против изтичане (RSV): Да

Тип (TH-тип): UNF

Размер на резбата: 3/4 инча

Ориентация: Жена

Позиция (Pos): Долу

Брой стъпки на инч (TPI): 16

Налягане на отваряне на байпасния вентил (UGV): 0,7 бара

Нетно тегло на продукта (ТЕГЛО): 0,565 кг

Външен диаметър (Ø OUT): 93 мм

Изпратете ни имейл

Детайли за продукта

Етикети на продукти

Видео за продукта

Описание на продукта

Основната функция на масления филтър в системата на въздушния компресор е да филтрира метални частици и примеси в смазочното масло на въздушния компресор, за да осигури чистотата на системата за циркулация на маслото и нормалната работа на оборудването. Ако масленият филтър се повреди, това неизбежно ще повлияе на използването на оборудването.

Стандарт за смяна на маслен филтър:
1. Сменете го, след като действителното време на употреба достигне проектния срок на експлоатация. Проектният срок на експлоатация на масления филтърен елемент обикновено е 2000 часа. Той трябва да се смени след изтичане на срока му на експлоатация. Второ, масленият филтър не е бил сменян дълго време и външните условия, като например прекомерните работни условия, могат да причинят повреда на филтърния елемент. Ако околната среда в помещението с въздушния компресор е тежка, времето за смяна трябва да се съкрати. При смяна на масления филтър, следвайте последователно всяка стъпка в ръководството за употреба.
2. Когато елементът на масления филтър е запушен, той трябва да се смени навреме. Стойността на алармата за запушване на елемента на масления филтър обикновено е 1,0-1,4 бара.

Опасности от прекомерната употреба на масления филтър на въздушния компресор:
1. Недостатъчното връщане на масло след запушване води до висока температура на отработените газове, което съкращава експлоатационния живот на маслото и маслоотделителното ядро;
2. Недостатъчното връщане на масло след запушване води до недостатъчно смазване на главния двигател, което ще съкрати експлоатационния му живот;
3. След повреда на филтърния елемент, нефилтрираното масло, съдържащо голямо количество метални частици и примеси, попада в главния двигател, причинявайки сериозни повреди на главния двигател.
Разполагаме със собствени фабрики в Китай. Сред многото търговски компании, ние сме вашият най-добър избор и вашият абсолютно надежден бизнес партньор. Специализираме в производството на различни видове филтри повече от 10 години и винаги сме печелили добра репутация както от местни, така и от чуждестранни клиенти.