Търговия на едро с части за въздушен компресор Филтърен патрон 54672522 Смяна на въздушен филтър за филтър Ingersoll Rand

Съвети: Тъй като има повече от 100 000 вида филтърни елементи за въздушен компресор, може да няма начин да се показват един по един на уебсайта, моля, изпратете ни имейл или се обадете, ако имате нужда.

Нормалната разлика в налягането на въздушния филтър на въздушния компресор не е по-голяма от -0,015BAr. ‌

Въздушният филтър, е въздушният филтър, е първата важна защитна линия за защита на въздушния компресор, основната му функция е да премахва праха във въздуха, за да гарантира, че въздухът във въздушния компресор е без примеси. Въздушният филтър и масленият филтър са изработени от високо прецизна филтърна хартия, нормалният експлоатационен цикъл обикновено е две хиляди часа. Ако не се смени навреме, може да доведе до недостатъчен обем на отработените газове, ‌което може да доведе до прекомерно натоварване на уреда и дори примеси да навлязат в главния двигател, като по този начин повредят въздушния компресор. Ето защо, за да се поддържа нормалната работа на въздушния филтър и навременната подмяна е много важно. Разликата в налягането на въздушния филтър е ключов индикатор, използван за наблюдение на работното състояние на въздушния филтър. Съгласно съответните стандарти, разликата в налягането на въздушния филтър трябва да бъде не повече от -0,015BAr, за да се осигури нормалната работа на въздушния компресор и да се удължи експлоатационният му живот. Ако диференциалното налягане надвишава тази стойност, може да се наложи да се провери и евентуално да се смени с въздушния филтър.

Когато въздушният филтърен елемент изтече, трябва да се извърши необходимата поддръжка, като поддръжката трябва да следва следните основни насоки: Изберете времето за използване според информацията на превключвателя за диференциално налягане или индикатора за диференциално налягане. Редовната подмяна на инспекция на място, смяната, а не почистването на филтърния елемент, за да не се повреди филтърният елемент, увеличава максимално защитата на двигателя. Моля, обърнете внимание, че защитното ядро ​​не може да се почиства, а само да се подменя. След поддръжка избършете вътрешността на корпуса и уплътнителната повърхност внимателно с влажна кърпа.