Търговия на едро 23424922 Сменете маслен филтър за хидравлично засмукване и връщаща линия Ingersoll Rand

Кратко описание:

Обща височина (mm): 230
Височина на тялото (H-0): 226 мм
Височина-1 (H-1): 4 мм
Най-голям вътрешен диаметър (mm): 55
Външен диаметър(mm): 112
Най-малък вътрешен диаметър (mm): 40
Тегло(kg): 0,32
Срок на експлоатация: 3200-5200ч
Условия на плащане: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 снимки
Приложение: Система за въздушен компресор
Метод на доставка: DHL/FEDEX/UPS/ЕКСПРЕСНА ДОСТАВКА
Персонализирана услуга: персонализирано лого/графично персонализиране
Логистичен атрибут: генерален товар
Примерна услуга: Примерна услуга за поддръжка
Обхват на продажба: Глобален купувач
Ефективност на филтриране: 99,999%
Първоначално диференциално налягане: =<0.02Mpa
Подробности за опаковката:
Вътрешна опаковка: блистерна торба / мехурчеста торба / крафт хартия или по желание на клиента.
Външен пакет: Картонена дървена кутия и или по желание на клиента.
Обикновено вътрешната опаковка на филтърния елемент е полипропиленов плик, а външната опаковка е кутия. Опаковъчната кутия е с неутрална опаковка и оригинална опаковка. Приемаме и опаковане по поръчка, но има изискване за минимално количество за поръчка.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Описание на продукта

Съвети: Тъй като има повече от 100 000 вида филтърни елементи за въздушен компресор, може да няма начин да се показват един по един на уебсайта, моля, изпратете ни имейл или се обадете, ако имате нужда.

Симптоми на запушване на филтъра за хидравлично масло:

Запушването на филтъра за хидравлично масло може да доведе до редица симптоми, като тези симптоми са свързани главно с нормалната работа на хидравличната система и защитата на механичните компоненти. Следните са симптомите, които могат да възникнат, когато филтърът за хидравлично масло е блокиран:

‌повдигане на налягането на маслото: когато филтърният елемент е блокиран, налягането на маслото ще се повиши значително, тъй като запушването причинява блокиране на потока на маслото. В отговор на това байпасният клапан се отваря автоматично и маслото навлиза в главния маслопровод директно от байпасния клапан, заедно с нефилтрираната мръсотия. ‌

‌недостатъчно локално смазване: мръсотията в маслената верига постепенно ще се натрупа, което ще доведе до неадекватно локално смазване. Тази ситуация ще причини директно триене върху повърхността на механичното зъбно колело, което ще влоши износването и ще доведе до висока температура.

‌повишено механично износване: недостатъчното смазване ще доведе до директно триене на повърхността на механичните части, ще влоши износването, ще доведе до висока температура и дори до изгаряне на части.

‌недостатъчно подаване на масло: запушването на филтъра за хидравлично масло също ще повлияе на подаването на бензин, което води до недостатъчно подаване на масло към двигателя. Това ще причини очевидно явление на търкаляне по време на шофиране или превключване на предавките и може също да причини спиране при работа на празен ход.

‌замърсяване с масло: запушването на филтърния елемент за връщане на маслото ще доведе до запушване на връщането на маслото, увеличаване на обратното налягане, бавно действие на цилиндъра и недостатъчно изпразване на циркулацията на маслото, което води до по-голямо замърсяване на маслото и маслото на хидравличната система ще се замърси особено.

За да се предотврати появата на тези симптоми, използването на филтъра за хидравлично масло трябва да се проверява редовно и след като бъдат открити симптомите на блокиране, филтърът трябва да се смени навреме, за да се осигури нормалната работа на хидравличната система.


  • Предишен:
  • следващ: