Търговия на едро 23424922 Смяна на маслен филтър за хидравлична всмукателна и връщаща линия Ingersoll Rand

Кратко описание:

Обща височина (мм): 230
Височина на тялото (H-0): 226 мм
Височина-1 (H-1): 4 мм
Най-голям вътрешен диаметър (мм): 55
Външен диаметър (мм): 112
Най-малък вътрешен диаметър (мм): 40
Тегло (кг): 0,32
Експлоатационен живот: 3200-5200 часа
Условия за плащане: T/T, Paypal, Western Union, Visa
Минимално количество за поръчка: 1 снимка
Приложение: Система за въздушен компресор
Метод на доставка: DHL/FEDEX/UPS/EXPRESS ДОСТАВКА
Персонализирано обслужване: Персонализирано лого/графично персонализиране
Логистичен атрибут: Генерален товар
Примерна услуга: Поддръжка на примерна услуга
Обхват на продажбата: Глобален купувач
Ефективност на филтрация: 99,999%
Начално диференциално налягане: =<0.02Mpa
Детайли за опаковката:
Вътрешна опаковка: блистерна торбичка / торбичка с мехурчета / крафт хартия или по желание на клиента.
Външна опаковка: Картонена дървена кутия и/или по желание на клиента.
Обикновено вътрешната опаковка на филтърния елемент е PP пластмасова торбичка, а външната опаковка е кутия. Опаковъчната кутия е с неутрална опаковка и оригинална опаковка. Приемаме и персонализирани опаковки, но има изискване за минимално количество за поръчка.


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Описание на продукта

Съвети: Тъй като има повече от 100 000 вида филтърни елементи за въздушен компресор, може да няма начин да се покажат един по един на уебсайта. Моля, изпратете ни имейл или ни се обадете, ако имате нужда от тях.

Симптоми на запушване на филтъра на хидравличното масло:

Запушването на филтъра за хидравлично масло може да доведе до редица симптоми, които са свързани главно с нормалната работа на хидравличната система и защитата на механичните компоненти. Следните симптоми могат да възникнат, когато филтърът за хидравлично масло е запушен:

Повишаване на налягането на маслото: когато филтърният елемент е запушен, налягането на маслото ще се повиши значително, тъй като запушването води до блокиране на потока на масло. В отговор на това байпасният клапан се отваря автоматично и маслото навлиза в главния маслен тръбопровод директно от байпасния клапан, заедно с нефилтрираните замърсявания.

Недостатъчно локално смазване: замърсяванията в масления кръг постепенно ще се натрупват, което ще доведе до недостатъчно локално смазване. Тази ситуация ще причини директно триене върху механичната повърхност на зъбното колело, което ще влоши износването и ще доведе до висока температура.

Повишено механично износване: недостатъчното смазване ще доведе до директно триене по повърхността на механичните части, ще влоши износването, ще предизвика висока температура и дори изгаряне на частите.

Недостатъчно подаване на масло: запушването на филтъра за хидравлично масло също ще повлияе на подаването на бензин, което ще доведе до недостатъчно подаване на масло към двигателя. Това ще причини видимо люлеене по време на шофиране или превключване на предавките, а също така може да доведе до спиране на двигателя при работа на празен ход.

Замърсяване с масло: Запушването на филтърния елемент за връщане на маслото ще доведе до запушване на връщането на маслото, увеличаване на обратното налягане, забавяне на работата на цилиндъра и недостатъчно разреждане на циркулацията на маслото, което ще доведе до по-голямо замърсяване с масло и особено замърсяване на маслото в хидравличната система.

За да се предотврати появата на тези симптоми, употребата на филтъра за хидравлично масло трябва редовно да се проверява и след като се открият симптоми на запушване, филтърът трябва да се смени навреме, за да се осигури нормалната работа на хидравличната система.


  • Предишно:
  • Следващо: