Фабрична цена Въздушен компресор Сепаратор 2901205500 2901905600 2901164300 2901162600 Въздушен маслен сепаратор за Atlas Copco Сепаратор Смяна

Често използваните филтри за разделяне на нефт и газ имат вграден и външен тип. Продължителната употреба на филтъра за разделяне на нефт и газ ще доведе до увеличен разход на гориво, увеличени експлоатационни разходи и дори може да доведе до повреда на системата. Така че, когато диференциалното налягане на филтъра за разделяне достигне 0,08 до 0,1 Mpa, филтърът трябва да се смени.

Характеристики на филтъра за маслоотделител:

1, сърцевина на сепаратора за нефт и газ, използваща нов филтърен материал, висока ефективност, дълъг експлоатационен живот.

2, малко съпротивление на филтрация, голям поток, силен капацитет за улавяне на замърсяване, дълъг експлоатационен живот.

3. Материалът на филтърния елемент е с висока чистота и добър ефект.

4. Намалете загубата на смазочно масло и подобрете качеството на сгъстения въздух.

5, висока якост и устойчивост на висока температура, филтърният елемент не се деформира лесно.

6, удължете експлоатационния живот на фините части, намалете разходите за използване на машината.

1. ЧЗВ

1.Вие фабрика ли сте или търговска компания?

A: Ние сме фабрика.

2. Какви са различните видове въздушно-маслоотделители?

Има два основни вида въздушно-маслоотделители: картриджни и центрофугиращи. Картриджният сепаратор използва сменяем патрон за филтриране на маслената мъгла от сгъстения въздух. Центрофугиращият се сепаратор има резбован край, който позволява смяната му, когато се запуши.

3. Как работи маслоотделителят във винтов компресор?

Маслото, съдържащо кондензат от компресор, постъпва под налягане в сепаратора. То преминава през филтър от първа степен, който обикновено е предфилтър. Предпазен вентил обикновено помага за намаляване на налягането и избягване на турбуленция в резервоара на сепаратора. Това позволява гравитационно отделяне на свободните масла.

4. Каква е целта на въздушно-маслоотделителния сепаратор?

Въздушно-масленият сепаратор отстранява смазочното масло от изходящия сгъстен въздух, преди да го върне обратно в компресора. Това осигурява дълготрайността на частите на компресора, както и чистотата на въздуха на изхода на компресора.